首页 热点 资讯 行业 财经 国内 商业 生活 快讯

智能交通迎来发展新机遇 汽车与交通产业升级注入动能

消费 来源:中国汽车报网      时间:2021-12-29 11:34:00

一座城市是一个有机生命体,交通是这个生命体的血脉网络,连接着城市中的人和资源的每一次交换。

家住湖南长沙的魏先生是一位普通的上班族,每到周末,他喜欢带孩子去附近的万达广场玩。然而,以前由于停车位紧缺,从家到商场的路经常拥堵不堪,到达目的地后,还要花费大量时间寻找停车位。明明距离不远,每次都要在车上耗上一个小时。

不仅仅是万达广场,2019年,长沙城区停车位约133余万个,而机动车保有量为160万,缺口达到27万个。为解决市民停车难题,长沙市政府启动市智慧停车平台的建设,并进行封闭停车场、路侧停车位智能化改造,大幅提升商圈、医院、学校等区域的停车承载能力,提高市民的出勤效率。

现在,魏先生每次前往万达广场,都会通过智慧停车平台提前查询周边的停车位,不仅停车更加方便,发现停车位紧缺,还可以采取其他出行方式,不必再把宝贵的时间花费在寻找车位上。

距离长沙1400公里的河北保定,近年来同样也在开展交通系统的智能化改造,由保定公安交警携手百度建成的河北省首个市级智能交通项目——保定市AI交管大脑已投入使用。目前,全市超过290万辆机动车和超过380万驾驶人的数据,已经全部接入这颗“交管大脑”,既可以科学分析道路拥堵原因,也可以调动综合手段优化交通的精密系统。仅通过检测流量实时变换车道方向的自适应可变车道,就将车辆通行效率提升25%。

长沙与保定,两个相距甚远的城市,似乎不约而同地开启了智能交通系统的建设,并都均取得显著的成效。事实上,越来越多的城市正在开始打造面向未来的新一代智能交通体系,成为城市智慧化发展的有力支撑。

今天,由央视财经历时半年精心制作的中国智能交通题材微纪录片《大国交通—车路智行》正式上线。该纪录片详实地介绍了我国多个城市和区域在智能网联、车路协同、智慧高速、MaaS出行服务等领域的大量实践成果。

我们可以看到,如今的中国,从北方到南方,从东部到西部,智能交通建设正如火如荼般展开,不但为各个城市的人们提供安全、便捷的出行体验和更高效的城市治理效果,更是为汽车与交通产业的转型升级带来重大机遇,加速推进交通强国战略的实现。

数智时代下,智能交通迎来发展新机遇

交通在人类社会的发展历程中,一直发挥着至关重要的作用。人类文明的进步,与交通运输效率的提升息息相关。1800年以来,随着全球航运、铁路以及高速公路的出现,交通变革彻底改变了世界的面貌,近现代的全球政治格局由此奠基。

在21世纪中华民族复兴的伟大征程中,交通也被赋予重要意义。为加快建设交通强国,国家出台了《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《交通强国建设纲要》等规划,全面建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。其中,智能交通被放在极为关键的位置,今年2月,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》,要求将智能交通基础设施建设和智能网联汽车作为重点任务。

交通的本质是改变人和资源在时间、空间上的分布,而智能交通就相当于通过智能化、数字化、信息化的技术融合,为交通出行和运输提供智慧的大脑和感知系统,让交通路网、车辆、人和城市产生连接,形成更加智慧、高效的移动和流通效率。

在国家要求城市和交通产业向数字化、智能化转型的时代背景下,人工智能、大数据、5G等前沿科技的发展和应用,成为引领智能交通发展的动力源和切入点。纪录片介绍了百度在北京亦庄进行车路协同改造的一个案例:依托精准感知和智能网联技术,亦庄的一些道路就可以实现L4级自动驾驶闭环,连接智能汽车与智能交通,为城市未来大规模智能网联系统提供足够的技术支撑。

随着城市路网升级和高效衔接的需要,以及车机保有量大规模增长等城市发展趋势,不断涌现的智能交通新模式、新业态,正在塑造着交通行业朝向高效协同的发展格局,保障出行和物流效率快速增长,推动社会整体运行效率不断提升。比如在纪录片中提到的全国最重要的一条“智慧高速”示范路——河北京雄高速,通过以智慧灯杆为主体的路侧设施升级和结合AI智能分析等最新软硬件技术的管理系统,从北京城区到雄安新区的通行时间将被缩短到1小时。

为传统道路基础设施注入新鲜血液的智能交通,不但使道路通向更可持续发展的未来,而且促进智能网联汽车、交通软硬件设施等产业的蓬勃发展。对于交通领域而言,智能交通是产业转型升级的必经之路,将推动汽车和交通领域的技术创新和产业交叉融合,形成万亿级的产业生态体系,为区域经济发展注入新的动能。

智能交通:为汽车与交通产业升级注入动能

在传统交通系统中,车与路两个看似密不可分的个体,其实存在着诸多的割裂,这也是当下城市交通存在的拥堵、事故频发、违章等顽瘴痼疾的根源。随着智能交通的出现,同时驱动车与路两大产业的进化升级,实现人、车、路、环境的协同统一。聪明的车、智慧的路,正成为中国交通智能转型和城市高质量发展的强劲引擎。

随着电动化、智能化、网联化等发展趋势,汽车产业正迎来一场百年未遇的巨大变革,承载了中国“制造强国”、“网络强国”、“交通强国”的发展重任。而根据业界预测,2025年中国智能联网汽车数量将达到2800万辆,中国将成为世界第一大智能汽车市场。

高度集成的智能网联汽车正在与交通路网产生着前所未有的连接。其中,车路协同作为智能交通的关键技术领域之一,已成为城市交通实现自动驾驶的明确方向。2020年,全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区在北京亦庄经济开发区正式建成,目前已经有百度等多家的自动驾驶车辆在这里展开运营测试。领先的智能网联以及车路协同技术,正试图让即使是低级别的自动驾驶车辆,也可以在这里实现高级别的自动驾驶。

当传统的城市路网遇上5G、人工智能等“新基建”,又会对城市交通产业升级带来哪些影响?

广州黄埔区,作为全国第一个建设“车—路—云—图”全体系车路协同应用生态的行政区,正通过车城一体的城市公共数字底座,为交通、市政、城管等部门的建设和运营提供新的更优支撑,为广大市民提供各类智能交通便民服务,加速推动城市的高质量发展。

今年,广州黄埔与百度合作打造了六个智慧交通生态应用平台,加快车路协同的落地步伐。统计数据显示,黄埔区科学城、知识城项目范围内路口车均延误下降约20%,绿灯空放浪费下降约21%。在每年汛期,为防范隧道洪水倒灌,黄埔区在汇星路等隧道设置积水智能拦截系统,当隧道水位达到27厘米时,隧道入口道闸关闭,提示车辆禁行,并将报警信息自动同步推送给相关人员及平台,让道路真正“聪明”起来。

交通基础设施的数字化、网联化,正在充分挖掘和释放交通的最大价值,带来城市智能网联道路及区域的整体升级,同时也为城市交通领域的多方参与者带来众多产业机遇。

《国家综合立体交通网规划纲要》强调:推动智能网联汽车与智慧城市协同发展,建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系,打造基于城市信息模型平台、集城市动态静态数据于一体的智慧出行平台。

如此庞大的交通体系需求将带来巨大的产业价值。根据中国智能交通协会公布数据显示,2011-2020年,我国智能交通市场总规模由420亿元增长至1658亿元,年化增长率接近20%,增长态势明显,预计到2026年我国智能交通行业市场规模将突破4000亿元。

未来,智能交通产业快速增长的趋势已不可逆转,产业规模将稳步上升,为城市持续发展注入持久动能。

智能交通助力城市治理:让城市更智慧,让出行更美好

12月2日,由百度创始人李彦宏创作的《智能交通:影响人类未来10—40年的重大变革》由人民出版社出版。李彦宏认为,交通是经济发展的动脉,智慧交通是智慧城市建设的重要构成部分。在智慧城市建设中,把交通基础设施、交通运载工具和交通参与者综合起来系统考虑,使人、车、路之间的相互作用关系以新的方式呈现出来,将是解决交通问题的最佳方法。

在书中,李彦宏首次系统性地提出了中国智能交通领域六大创新理念和模式,即智能交通运营商模式、车路协同自动驾驶、自适应的智能信控系统、L4级以上高级别自动驾驶的技术难点与突破、MaaS出行即服务模式、地图ETA通行时间智能预估和预约出行。

理论与实践并行。今年7月,百度将ACE智能交通引擎升级到2.0版本,在自动驾驶和车路协同基础上新增“MaaS出行服务”智能引擎,成为行业内真正实现“ACE”所代表的“自动驾驶、车路协同、高效出行”三大目标的系统性平台。

目前,百度在智慧高速、智慧交管、智慧停车、智能网联等领域,已把触角伸至国内近50个城市。“自动驾驶成为交通强国建设的重要标志,智能交通迎来跨越发展期。在我看来,智能交通时代的拐点已经到来”,李彦宏如是说道。

随着智能交通在越来越多的城市落地,被智慧点亮的“未来之城”的雏形渐渐呈现在人们面前。比如,在《大国交通—车路智行》介绍的保定市AI交管大脑。在技术落地过程中,百度针对保定城市路网特点,协助建设176个智能路口,实现16条道路的绿波、8条道路的动态绿波、32个路口56个方向的智能可变车道控制等人工智能信号控制效果。执行人工智能信号优化后,主干道行车速度提升3.3km/h,停车次数降低26%,路口排队长度平均减少20-30米,极大缓解了车辆长时间排队和拥堵的情况,全方位提升市民的出行体验。

不仅如此,智能交通有效保障出行安全。基于对交通违法、交通事故的规律分析,“交管大脑”全面掌握城市道路交通安全隐患点,进行靶向式精准治理,并结合现场智慧声光和互联网体系实时提醒民众。对于重点车辆实行全程监督,比如工程运输车辆超载、超速、偏离通行路线行驶、不按通行时间行驶等违法行为实时预警,大幅降低交通事故发生的概率。

从交通领域来看,智能交通也是助力实现碳达峰、碳中和目标的“杀手锏”。一方面,交通拥堵增加了碳排放,来自上海的研究表明,平均车速低于28km/h,每提高1km/h可降低10.8万吨碳排放量;另一方面,汽车保有量的增加为碳排放带来负面影响——私家车的人均碳排放系数为公交车的 2.4倍。通过建立连通更广泛的交通场景,MaaS平台推动多种交通方式一体化融合发展,可以大幅减少汽车的使用。智能交通将既能缓解交通拥堵,又提升公共交通出行率,将助力城市实现碳减排与经济健康稳定发展的协调统一。

结语:交通向未来

智能交通,不仅在城市交通治理、缓解交通拥堵、提高出行安全、提高运输效率等方面带来根本性的技术创新方案,并且通过大规模数字智能技术的加持,推动汽车及交通的产业化和规模化发展,也为城市、区域以及中国带来巨大的长期经济和产业效益。

一座城市是一个有机生命体,交通是这个生命体的血脉网络,连接着城市中的人和资源的每一次交换。城市的健康发展离不开交通系统的不断升级进步,智能交通的蓬勃发展,带来城市的精细化管理水平的显著提升,让城市永葆生机,也为城市中的每个人提供高品质的出行体验,让人们对未来生活有着更多的美好期待。(王琨)

新闻速递

精彩放送