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北京X7 AR实景 和“路痴”说再见

企业 来源:壹点网      时间:2021-09-07 15:51:15

可以这么说,现如今随便提起一个城市,它的路网建设图就会呈现得像一张蜘蛛网般密密麻麻且杂乱无章,而且随着时代的发展与进步,新的蜘蛛网也在不断地建造之中,这对于马路新手或路痴来说,是再头疼不过的了。因此为了使路程更安心、不再被迷路所烦心,不再被违章所困扰,您可以尝试北京X7配载的全新AR实景导航,它将会是你路途上的有力助手。

传统导航落伍 全新AR实景导航上线

从“鼻子底下就是路”到出门带地图,再到车载导航蓬勃发展,到现在各类导航APP的蓬勃发展,导航的普及率越来越高。但在广泛的使用过程中,它们也不可避免的暴露出一些问题。

近几年,车载导航因为触摸屏难用、地图升级麻烦等原因,已经被车主弃用;手机导航则因为信号不佳易导致定位不准,使驾驶员在使用时面临一定的安全隐患。而它们最突出的问题就是,手机导航和车载导航虽然在大多数情况下能“使命必达”,但在遇到极个别的复杂路况时,就要更多的考验驾驶员的方向感和反应能力了。

因此,更加精准、智能的AR全景导航应需而生。

AR实景取代二维平面 驾驶路上不用担心

日常驾车出行,经常会遇到立交桥、多岔路口。立体的立交桥,以二维平面形式展示在地图上,司机一边开车,一边辨认地图上的路线,不仅容易看错,也很容易发生安全事故。多岔的路口也是,一个不留神就容易走错了路。如果在高速上不小心选错了路口,那一时半会儿可就回不来了。

但如果是AR实景导航就不一样了。AR实景导航通过实时计算影像的位置及角度并加上相应的虚拟图像,将真实世界信息和虚拟世界信息“无缝”结合,实景显示路线、为驾驶员指引方向。

箭头指向哪条路一看便知,省去了辨别时间,更快捷也更安全。可以说,AR实景导航有效解决了传统二维平面导航的弊端。

让高端做普遍 让智能普及

目前,AR实景导航的搭载率还不高,只在奔驰等一些高端车型上才可以见到。一向以用户为中心的北京汽车,在十万级大码SUV——北京X7上也搭载了这一配置,让更多用户可以轻松享受靠谱导航带来的无忧出行。车上有它,就算来一趟说走就走的陌生自驾游也不再担心迷路。

北京X7搭载的AR实景导航系统启动后,可在全液晶仪表盘上以三维立体影像的形式全面再现前方视野,在实景地图中准确直观地显示限速牌、其他道路设施和关键地点,同时也会显示与前车之间的距离,让你对前方路况一目了然。有了它,三岔口、西直门立交桥、8D魔幻重庆高架路,都不在话下。

不仅如此,北京X7的AR实景导航还与ADAS系统结合,实现车道偏离预警、前车碰撞预警、道路交通等信息同屏显示,在驾驶员打开转向灯转向、并线时,360度随动3D全息影像会自动启动,更好的提升行车安全。在《象牙山爱逗团》综艺节目中,北京X7就凭借着“聪明”的AR全景导航,在8D之城重庆的魔幻地形中,带领东北天团成功破防。

争做有能力、有温度并且人性化的品牌,是北京汽车一贯追求的目标,“初心不变,方得始终”,与同等级品牌相比较,北京X7则更具竞争力,其高端的配备和高智能的设施以及过硬的品质,就是它向用户们提供的最有力证明。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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