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北京市共在900多条道路上施划8万多个车位 缓解居住停车难

滚动 来源:北京日报客户端      时间:2021-09-29 14:05:18

从人工挎包收费到电子收费,北京道路停车秩序明显改善。记者从市交通综合治理事务中心获悉,从2019年起推进道路停车改革以来,截至目前,全市共在900多条道路上施划了8万多个车位,全部实施电子收费,纳入非税收入管理,并为7.2万辆车办理了道路居住停车认证,来缓解居住停车难。

“改革把原来的人工挎包收费转变为电子收费,道路停车的收费性质也变了,从原来的经营性收费转变为政府非税收入,基本杜绝了‘黑收费、乱收费’现象,实施电子收费的道路停车秩序明显改善,‘停车入位、停车付费、违停受罚’的理念逐渐成为社会共识。”市交通综合治理事务中心资源统筹部部长胡海鹤介绍。

随着停车改革不断深入,治理重点也从道路延伸到路外,开展停车综合治理,各区、各街道结合属地实际情况,采取精细化的管理方式,来缓解居住停车难和优化停车秩序。

解决停车难,首先要摸清底数。《北京市机动车停车条例》、《北京市城市总体规划(2016年-2035年)》提出,要开展停车设施信息报送工作,分区分类有序补充居住区基本车位。胡海鹤介绍,今年东城、西城率先启动停车设施信息报送,明年将推广到全市范围,目的就是要绘制全市停车设施“一张图、一张表、一个库、一个机制”,实现底数清、情况明,推进智慧停车和数字城市建设,缓解居住停车难。

将全市停车设施落到“一张图”上有何好处?胡海鹤介绍,随着把电子收费的道路停车位、备案公共停车场的动态数据都汇集到这张图上,可为后期推进精细化的区域停车治理、停车诱导提供支撑。停车人可以方便地找到目的地附近哪儿还有车位,哪儿可以预约停车,物业企业可以开展有偿错时共享停车,提高停车资源利用率,增加经营收入。

(记者孙宏阳 实习生 吴楠)

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