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公交站与地铁站“同名不同站、同站不同名” “冤枉路”还要走多久

滚动 来源:北京晚报      时间:2021-09-17 10:47:26

明明就在A地铁站门口,公交站却用了B地铁站的名字;同叫一个站名的公交站与地铁站,却相隔了一二公里。由于公交站与地铁站的命名标准不同,有些地方出现了“同名不同站、同站不同名”的情况,不熟悉路线的乘客因此多走了不少冤枉路。

在地铁10号线农业展览馆站外,有一处名叫“亮马桥”的公交站,这座公交站与燕莎桥下的“亮马桥”地铁站同名同姓,却差着一站地。

地铁农业展览馆站的位置在全国农业展览馆正门前,A口、D1口一北一南,分列在农展馆正门的南北两侧。记者搭乘地铁从A口出来,向北走约80米,便走到了亮马桥公交站。由于地处东三环辅路,这个公交站停靠的线路多达11条,包括4路、302路、405路、675路等线路,站台上有不少正在等候公交的乘客。除此之外,机场巴士北京站至首都机场的线路也经过地铁农业展览馆站跟前,站牌上的名字同样是“亮马桥”。从亮马桥公交站继续向北走约60米,穿过天桥,位于三环主路上的公交站也叫“亮马桥”。

地铁农业展览馆站外的公交站齐刷刷地起名“亮马桥”,而在地铁亮马桥站外,各个公交站的名字却不尽相同。亮马桥地铁站位于燕莎桥下,东三环与亮马桥路的交会处,4个出口分别在燕莎桥东北、东南、西北、西南四个方向。而燕莎桥地面的4个方向上也有4座公交站,分别叫作燕莎桥东、燕莎桥西、燕莎桥南、燕莎桥北。

“从车公庄西的公交车站下来,竟然到了地铁车公庄站,公交和地铁的站名咋还不一样?”最近,市民小邵在搭乘公交时发现,同叫“车公庄西”的公交站与地铁站之间,竟然差出了一站地。

小邵本来想到地铁车公庄西站附近的一家银行办理业务,可走到家附近的公交站时,发现公交车也能到达“车公庄西”,于是决定搭乘公交前往。没成想,从“车公庄西”公交站下了车,才发现公交车竟然把自己拉到了地铁车公庄站的门口。“后来一打听,原来地铁的车公庄站,对应的是公交的车公庄西站,地铁的车公庄西站,对应的是公交的二里沟东口站。虽然叫同一个名,但位置却正好岔开了。”

公交站“车公庄西”到底在哪儿?记者实地探访发现,从地铁车公庄站H口出来,向西步行约20米,主路与辅路之间的隔离带上,就是公交车公庄西站。可以说,“车公庄西”公交站与地铁“车公庄”站基本是“零距离”换乘。

公交站“车公庄西”在官园桥西侧的车公庄大街上,位于车公庄大街与北礼士路路口两侧。而地铁车公庄西站,则位于车公庄大街与展览馆路的路口下方。车公庄西公交站距离车公庄西地铁站之间,约有一公里的路程。

地铁八通线的管庄站则位于京通快速路双会桥以西,周边有管庄科技园、双会小区等单位和住宅区,从车站向北走约200米就可以到达朝阳路杨闸环岛,环岛南边的小路上,就是快速公交2号线的始发站“杨闸”和“杨闸环岛西”。

而公交的这座管庄站位于朝阳路与管庄路路口西侧,其中主路上有开往朝阳门的快速公交2线,辅路上还有488路、506路、615路和690路四条公交线路,基本都是沿着朝阳路东西向行驶。一位在公交站等车的乘客说,这里的公交站一直就叫“管庄”,周边也都是40多年的老小区。“叫这个名字大家都熟悉,对经常坐车的乘客来说,没啥不方便的。”

对于不熟悉周边情况的乘客来说,两座同名站却带来了不便。“上次坐快速公交2线准备换乘地铁,就在管庄站下了车,却怎么也找不到地铁站在哪儿,只能找人问路。”林女士说,如果地铁或者公交站名能统一,自己也不至于走冤枉路。

命名标准:公交“求准”地铁“求大”

地铁与公交“同名不同站”,到底是如何产生的?记者注意到,地铁站与公交站的命名原则和标准有规可依,不过二者之间车站命名规范不同,命名工作也相互独立。

目前,地铁新建车站命名预案在前期征求专家和属地区政府意见的基础上,由市规划和自然资源委进行公示,并听取公众意见。

按照《北京市地名法》《公共汽电车客运服务规范》的要求,北京公交集团曾先后于2005年、2014年两次在全市范围内对公交站名进行集中统一规范。

公交与地铁的命名规则为何会不同?北京公交集团介绍,由于地铁与地面公交服务半径不同,公交与地铁命名时要考虑的因素有所差异。地铁站服务辐射周边数公里,规划部门确定地铁站名可参照较大范围的区域名称,多选取街道、乡镇或较大行政村的名称,以及部分相交道路的名称;而地面公交服务半径通常仅有几百米,站名选取需要更精准、更精确地表述车站所在位置的名称。

9组地铁接驳公交站位名称已调整

去年12月,北京公交集团对本市公交站名规范方案向市民征集意见建议,并从今年2月开始调整1683处站位名称。在今年2月公交站名的调整中,公交集团对9组地铁接驳公交站位的名称进行了调整。

已调整接驳公交站位名称

“东三旗南站”调整为“地铁天通苑站”

“廖公庄东”调整为“地铁廖公庄站”

“成寿寺路”调整为“地铁成寿寺站”

“房山火车站”调整为“地铁房山城关站”

“国兴电子”调整为“地铁沙河站西”

“天通西苑北”调整为“地铁天通苑南站”

“亦庄桥南”调整为“地铁亦庄桥站”

“知春路”调整为“地铁知春路站”

“地铁海淀五路居站”调整为“海淀五路居”

相关规定

地铁车站命名原则及依据

《北京市地名规划编制导则》第三十三条 轨道交通车站命名标准

(一)充分利用地名存量资源。

(二)尽可能选用附近地域内辐射广、知名度高、历史悠久、指位性强、认知感强的大地名。

(三)服务规划、考虑长远,合理使用地名资源。

(四)不使用稳定性低的名称。

(五)必须用道路名称命名车站时,一般应选取与地铁线路垂直相交道路的名称。

公交车站命名原则及依据

1.总体原则:依据《北京市地名法》《公共汽电车客运服务规范》,按照“尊重历史、好记易背、命名先行、规范有序”的总体原则,命名准确、简练、唯一。

2.命名依据:以地名为主,可以小区名称、道路名称等较为稳定的实体为命名依据,新增站位不使用企事业单位或商业机构命名。

3.基本要求:站名使用汉字,同站或不足半个站距的相邻站位使用同一站名,不出现“同站不同名”或“近站不同名”。

(记者李博)

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