这几年发现一个非常奇怪的事，车企几乎把所有的注意力都摆在了软件配置上，似乎汽车变成了手机。有没有大屏幕、车机系统是什么、辅助驾驶是L几？这就很让人费解，汽车最根本的关注点不应该是机械方面吗？

而这就是车企对于年轻人的其中一个误解。出生在智能化时期的Z世代，虽然对电子科技有着非常高的依赖度，但对于汽车却是追求原始的机械快感。所以，真正让年轻人感冒的是什么车，那当然是性能强，设计帅，价格合理的。环顾四周，真正有这几个属性的，应该还是广汽传祺影豹——一款专为年轻人打造的轻跑。

好久不见的纯粹性能

汽车诞生一百多年以来，基本架构没有太大变化，发动机的性能和CPU芯片一样，一直在往极限奔跑。芯片的极限可能是1纳米，在这个尺度，量子效应无可避免，芯片失效。人类科技再牛，也扛不过自然规律。而近30年来，计算机科技相关几乎是一枝独秀，而其它领域，比如交通、能源、动力、制药、基础材料等领域，相对处于停滞状态。

汽车技术领域也一样，发动机有极限，石油燃料有极限，造车成本更有极限。因此，这10年，尤其是近5年来，中国汽车的革命没有发生在发动机和底盘上，而是落在了车内智能化科技上，换代极快，功能丰富。电池技术就不提了，锂电池快30岁了，容量就在撞墙边缘，能够改变的只有结构设计。

此时，制造一款纯机械质感的车辆，是这个时代对汽车工业百年史的敬意表达。影豹的诞生就在这个背景之下。讲真，作为汽车媒体人，近几年来参加的各种发布会，试驾会，很少能够听到和车身机械素质有关的硬核干货。影豹将焦点集中在了我们似乎已经遗忘，但依然是“车”之所以称之为“车”而不是手机、PAD的几个重点上：发动机，变速箱，底盘，调校，风阻……好久不见！

全新钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率/扭矩130kW/270N·m，在1.5T的发动机众多品牌序列中，表现绝对突出。这其中，当然还有一些具体技术名词加持，比如高效燃烧，高效热管理，置顶水冷中冷，低摩擦技术等等，共同构筑了影豹的“野蛮”动力。七速湿式双离合自动变速器，平顺、安静，支持弹射起步，升档更快。之所以没用CVT，当然是因为其无法承受发动机的瞬间输出。

底盘基于全新GPMA架构。前麦弗逊式，后多连杆式，看上去平淡无奇，关键还是在调校。广汽研究院首席技术官Marco领衔，在转向，车身侧倾控制，悬挂运动与舒适平衡方面，几经打磨，才塑造了影豹的精准驾控感。

当然，还有同级最低风阻系数0.26cd，轻量化设计，4+X驾驶模式，提供了更多的可能性。

机械素质的硬指标汇集在一起，总给人荷尔蒙爆棚的纯猛男质感，与“人类高质量”男性的调值截然不同。尽管这种组合在极限性能上，和纯电车相比还有距离，但在手握方向盘的那一刻，你就能想象影豹那种机械动力带来的力与美，这个和电池里流动的电流想象，完全两码事。

回归到年轻人的世界

影豹的上市，选择了与上海China Joy展（中国国际数码互动娱乐展览会）同馆同步，紧贴年轻人的野心不言而喻。相对来说，与花里胡哨的二次元动漫Cosplay相比，东京赛场传来的苏炳添的实力更加贴合影豹本尊。

而就在苏炳添在预赛中取得9.83秒成绩的同时，传祺影豹官方也同步将入门版J10车型的价格直接调整到了9.83万。这是一个有趣的巧合，也可以说是一次成功的年轻化营销，即便需要退定金也在所不惜，向年轻，速度，传奇致敬。

其实，贴近年轻人根本不需要跑太远，到本地的二手车市场，还有汽车后市场集中地，仔细扒拉一下，心里就大概有数了，年轻人究竟喜欢一辆什么样的车？如果说要颜值，汽车市场就有很多颜值逆天，性能泥石流的“好车”；如果说要性能，各款小车都有分身小钢炮，有些还被称为车界的理财产品；那选择影豹有什么理由？显然，影豹研究过这个市场，决定交出一辆基本素质过硬的车，然后把更多的选择权留给车主自己。

不得不说，当代年轻人的消费观很不一样。一个月辛辛苦苦就挣那么点钱，但就是愿意花一个月的工资，去给自己的爱车贴个车身膜。（PS：车身贴膜这个生意，这几年不要太好！）你非要问：原厂漆没刮没蹭的，为什么要贴膜？答案很可能是：最近，我想换个车身颜色，换一种心情。

同样的事情，在改装市场的每个角落里都能遇见，改车灯，方向盘改碳纤维，轮毂改装，定制脚垫……唯独不再风光的可能是对汽车音响系统的升级和改造，毕竟无线耳机在手，还要音响干嘛。

不再为实用主义买单，而更在乎内心的丁点感受，这是不同年龄层“消费代沟”的一部分。为此，我们不难看到，影豹的配置和价格逻辑也是分层的，力求将最大化的决定权交给车主，而自己只提供一个最基本性能框架。

从入门的影豹J10版本开始，每一个价格分层，都有很大的定制和改变空间，你可以透过4S店定制原厂的配置升级，也可以直接入手一个最低配，然后从轮毂开始，一点一点的往上堆，直到满意为止。

人们说，好医生的标准有两种，一种是能直接治好你的病，另一种则是治不好你，但是能给你推荐一个可以治好你的医生。影豹的车型定位，大致上也遵循了这条规则：既然年轻的口味难以琢磨，那么就将决定权交给他们自己去决定。这是通向自由的另一条途径。

惊喜好价火热销售中

目前影豹正火热销售中，此外，为了祝贺苏炳添取得佳绩，现官方指导价调整为：9.83万元—12.88万元。

影豹不仅有着让车迷们出乎意料的价格，厂家还针对年轻人追求极致性价比的消费观念推出了多重好礼——影豹提供“传祺智选”购车方案，先试后买、体验消费、不爽还能换购传祺品牌其他车型，给你二次选择的机会；超级0首付，至高7000元金融贴息，为小成本玩家提供了一个新的选择；至高5000元置换补贴，助力年轻人轻松买影豹；还有车机系统基础流量终身免费，每个月4个G的3年免费娱乐流量，轻松省下每天早餐钱。感兴趣的朋友，可以到当地经销商咨询详情。

结语

的确，随着智能化科技不断发展，汽车紧跟时代需求来做是一件无可厚非的事，但汽车之所以还称为汽车，我们就不能忘记其原本的机械属性。在其他车企不断进行电气化改革的时候，广汽传祺还推出这么纯粹的影豹实属不易。在轻跑概念初问世时，有不少人的都看好，但传祺影豹从预售到正式上市，短短一个半月不到的时间里，就收获了1万多张的订单，可谓真香。很明显的是，这只是爆发的前夕，等第一批车主体验过后，他们一定会被影豹所震撼，届时影豹一定会火爆大卖，我们拭目以待吧！

图片：官方、网络

转载改写自：非常好车

原标题：《影豹升级式，让青春不再无处安放》

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