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同级最强2.0T,12.68万元起,传祺GS4 PLUS就是彪悍

企业 来源:财讯网      时间:2021-07-10 18:27:25

日前,根据乘联会最新数据显示,1-5月,主流合资品牌市场占有率仅为47.4%。这个“仅”就很灵性。怎么说?因为在此前,合资品牌的市场占有率一直保持在50%以上。并非说合资品牌不行了,而是中国品牌站起来了。

随着中国品牌三大核心件进步,不少消费者对于价廉物美的国产车产生了浓厚的兴趣。看着市场不断向好,众多中国车企也纷纷趁此继续发威,其中广汽传祺就在紧凑级SUV市场又推出了一“王炸”产品——传祺GS4 PLUS。新车共推出5款车型,售价在12.68万元-14.98万元。广汽传祺这款新车有何亮点?一起来看看吧。

强硬实力,誓要重现辉煌

对传祺GS4 PLUS的市场表现抱乐观态度,不仅仅是因为市场大势给了传祺机会,更因为GS4经过多年的市场考验,它的口碑和风评已经不可撼动。自2015年上市之后,传祺GS4便迅速成为紧凑SUV市场里的一匹黑马,很长一段时间销量都位居自主前三。而且,只用了短短41个月时间,它就成为中国品牌SUV里累计突破百万销量大关最快的车型。而现在,传祺GS4更是拥有近130万的车主基础。

它的雄起,一度使得广汽传祺成为集团旗下所有子品牌中(含合资品牌)利润贡献最大的板块。也正是传祺GS4所奠定的市场地位和销量规模,才有了后来的GA8、GS8和M8的传祺巅峰时刻。这并不是单靠某一个爆款车型所能够获得的成绩,强大的体系力才是构成这一切背后的核心逻辑。

在我们这个“天花乱坠”的时代,乱象非常多:有的人造车压根就没想过成功,一直在裸奔;有人勉强撑住,但似乎一直没找到盈利的商业模式。但不管怎样,总还有传祺这样的品牌没有辜负时代的善意和期待,踏踏实实地用质量过硬的“精品”来征服市场。

对于汽车品牌,不管是合资气势更强,还是自主火焰更足,一款超价值感的“精品”,都是其取胜的不二法宝。而庆幸的是,拥有130万辆的大盘之后,传祺似乎对产品价值有了更多的追求。

最简单的例子就是,相比其他竞品车型在高低配车型上的巨大配置差异,GS4 PLUS入门车型即享受19英寸五辐飞行铝合金轮毂、超大尺寸全景天窗、外后视镜电动调节、360°全景泊车影像系统、PEPS无钥匙进入及一键启动系统等。

动力层面也相当有诚意。其390T版本搭载了一台额定功率185kW、峰值扭矩390N·m的“国产最强2.0T”发动机,百公里加速7.5s,十分有竞争力。而270T车型则采用一台1.5T发动机,最大功率124kW、峰值扭矩265N·m。新车全系匹配第三代爱信6AT变速箱,兼顾平顺性和燃油经济性。

客观上说,在动力总成方面,目前像传祺这样的头部自主品牌精品车,跟合资企业同级别甚至高一两个级别的产品相比,都是具有一定的产品力优势的。对用户来说,花更少的钱买更值钱的东西,这绝对是好事。你对用户好,用户怎么舍得离开你呢?

焕新提速,来得恰到好处

不夸张的说,没有SUV的市场红利,就没有今天的中国汽车行业,而其中作为消费者最多选择,性价比最高的紧凑型SUV,更是所有自主品牌在SUV板块最重要的车型布局,同时也是竞争最激烈的板块。

竞争激烈是一方面,另一方面这个市场如今也给自主品牌们带来了更多挑战。尤其是年轻人对于汽车已经不再是简单地追求门面,而是注重全方位的用户体验。在自主品牌逐一地推出高端品牌时,汽车消费升级便已被证明为事实。

根据麦肯锡研究,伴随着中国经济的发展,低线城市的中产阶层快速崛起,成为中国家庭消费总量和新增消费的主要贡献力量,其汽车消费潜力也将得到充分释放。这类人群购车需求趋理性,重视品质与体验,包括车辆的外观、配置、价格、性能、安全等。

这也是为什么去年传祺会发布“金三角战略”。

“金三角战略”听起来很抽象,但当时他们用一句话讲明了态度、战略和对手是谁——在价值维度正面应对合资品牌的下探竞争,并要从效率改革入手逼迫自己走在市场前面。

实际上,通过这一次GS4 PLUS的上市,我们也会发现,传祺所强调的“金三角战略”,都在一步一步兑现。

继第二代GS4推出还不到两年,传祺GS4 PLUS便紧跟而来,进一步丰富了GS4家族谱系,可以看出传祺的研发效率确实是肉眼可见的提升。价值层面的提升就更多了。

单单是GPMA架构和钜浪动力,就可以给用户带来无形的消费升级。据了解,在GPMA架构中,通过模块化、通用化率的大幅提升,零部件的稳定性、可靠性已经上到了一个新台阶。再加上热成型比例达到20%以上,高强钢比例达到70%,这使得传祺GS4 PLUS可以兼顾减重设计与安全设计。这种质变级别的平台科技创新,透露着中国汽车人的骄傲。

钜浪动力带来的改变同样惊人。数字是最有说服力的——广汽第四代发动机热效率达到42.1%,代表了目前世界上汽油机产品热效率的顶尖水平;7WDCT变速器综合传动效率达96%,最大传递扭矩达400N·m,换挡响应低至0.2s,荣获“世界十佳变速器”称号。

传祺GS4 PLUS首搭的超感交互智能座舱,更是广汽传祺在智能化方面的重大突破。依托ADiG0 4.0智驾互联生态系统,基于“先知·共生”设计理念,广汽传祺携手华为、科大讯飞、火山引擎、地平线等,打造超感交互智能座舱,致力实现全用车场景、全过程的沉浸式智能交互体验。传祺GS4 PLUS超感交互智能座舱提供酷炫科技、音乐娱乐、安全驾驶、健康空气、亲自关怀五大功能包,涵盖疲劳缓解、分神提醒、抽烟通风、手势切歌、粤语识别、祺妙相机、声音复刻等众多功能,而且能够通过OTA不断升级更多应用,堪称“同级最强智能”。传祺很清楚,支撑未来的基底,始终离不开各项技术的升维。在消费升级的大背景下,传祺GS4 PLUS推出的时间和升级的方向也可以说恰逢其时。

广汽传祺“王炸”新车,现时购车都可享多重好礼。

无忧礼:588元享3年6次基础保养(含首保/限量10000台,通过广汽传祺APP下订可享)

置换礼:全品牌可享至高7000元置换礼

金融礼:超级0首付,至高贴息7000元,可享3年0息

流量礼:终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月)

试驾礼:到店试驾即送夏日清凉礼

写在最后

基于广汽GPMA全球化平台模块化架构、采用钜浪动力平台、搭载广汽传祺超感交互智能座舱、配备ADiGO智驾互联生态系统……广汽传祺的技术实力在传祺GS4 PLUS中展现得淋漓尽致。广汽传祺似乎希望在合资品牌的防线出现漏洞之时,进一步提升在紧凑SUV市场里的话语权。此外,在消费市场逐渐年轻化的时候,主打动控的传祺GS4 PLUS势必会得到更多年轻人的青睐。12.68万元的起售价对年轻人来说也非常友好,稍微垫一下脚就能够到,毫不夸张,实用且有动控硬实力的传祺GS4 PLUS未来可期。

图片:官方、网络

转载改写自:汽车产经网

原标题:《GS4PLUS:坚守“精品战略”,才华终不负时代丨汽车产经》

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