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驾控新体验,全新第二代GS8科技与动力双重升级

企业 来源:壹点网      时间:2022-01-27 11:29:10

2022年,中国车市挑战和机遇并存。车市进入“后疫情时代”,又突遇芯片危机、上下游原材料短缺等影响,给汽车市场的发展带来了极大挑战。在此背景下,作为中国汽车品牌标杆企业的广汽传祺,在这背景下广汽传祺GS8迎来换代车型,新车在外观、内饰、动力、尺寸、配置等方面进行了全方位的革新,竞争力得到显著提升,同时价格也进一步上探,可见广汽传祺对于这款车是多么的自信,那么全新第二代GS8的产品力能够撑得起这份自信么?

双“擎”动力:驾控体验出色更平稳

全新第二代GS8提供传统燃油的领航系列,和搭载丰田第四代THS混动的双擎系列两种车型。燃油版车型搭载由2.0T发动机、爱信三代8AT、AVDC影子车手组成的动控组合,2.0T发动机最大功率185kW,峰值扭矩400N·m,峰值扭矩转速区间为1750-4000rpm,搭配爱信三代8AT能在驾控上带来十足的乐趣,整体参数也在同级合资车型中有着突出表现。燃油版车型在驾控上最大亮点在于AVDC影子车手系统,这套系统在本质上是一套自适应车辆动态控制系统,集成TCU、ESP、四驱等系统,通过解析和策略定义,完成油门灵敏度、弯道辅助控制模式的自适应调节,甚至还能在车辆接近失控时帮忙控制车辆,做到“人车合一”。

双擎版车型动力系统由2.0T发动机、丰田第四代THS丰田混合动力系统、E-CVT变速箱组成,这也是国产中型SUV首次搭载该技术,2.0T发动机最大功率140kW,电动机总功率174kW(两驱版车型电机功率134kW)。得益于此套混动系统,双擎版车型0-100km/h加速时间仅为6.9s,NEDC工况油耗也仅为5.3L/100km,很好的做到了动力和油耗的双赢。动力的两种选择对全新第二代GS8来说可谓是锦上添花,体验完双“擎”驾控带来的极致乐趣后。接下来我们欣赏一下全新第二代GS8硬朗大气的外观,以及豪华、舒适的内饰,继续体验感受全新第二代GS8给我们带来的越级享受。

霸气双外观设计,车身干练气势十足

现在我们来看看外观,全新第二代GS8采用星钻菱影设计语言,相比上一代车型更加霸气豪华,整车线条走势笔直有力,线条交汇的地方处理的很干练,非常吸睛。

前脸部分,全新第二代GS8提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅设计,前者格栅内部以LOGO为中心轴,金属切割装饰条以对称展翼样式向两侧发散,视觉效果十分霸气,用网络流行词“飒”形容再合适不过;后者格栅内部为装饰块为菱形设计,视觉上从纵向和横向均对前脸起到了拉伸作用,充满档次感。前灯组的设计官方称之为征服之眼大灯,不仅延续了上一代车型的矩阵式设计,并对内部结构做出优化,点亮效果极具仪式感。

车身侧面,全新第二代GS8腰线由前灯组后方射出贯穿至尾灯处,车顶行李架和车门下方的装饰条均为银色设计,且与腰线基本保持水平,三者的组合更加符合一辆大尺寸SUV的调性。B/C/D柱均采用了熏黑设计,打造出悬浮式车顶,兼顾年轻消费者的“潮”。值得一提的是,双擎车型采用了隐藏式门把手设计,更具未来感。

车尾的变化相比前脸和侧面较小,尾灯组整体造型未发生改变,主要针对内部结构优化,钻石样式的LED模块四周有发散状的灯带,点亮后立体感十足。“GS8”车型标识位于车尾的右侧,四驱车型的“AWD”标识则在旁边,这一点也可以快速判断是否为四驱车型。总的来说全新第二代GS8外观整体相比上一代车型更加霸气也更加豪华,在新时代中做了一个硬派潮仔儿。

内饰简约细腻,材质、科技双重升级

有了霸气的外观加持怎能没有细腻的内饰衬托呢,紧接着我们继续来看看全新第二代GS8的内饰。

全新第二代GS8的内饰进行了重新设计,包括中控屏、内饰材质等等。中控台在材质上由较为单一的皮质升级为皮质、钢琴烤漆、拉丝的混搭,视觉和触觉得到了升级。内饰最大的变化莫过于仪表盘和中控屏,仪表盘升级为12.3英寸,显示界面可以根据场景、驾驶模式的不同进行切换,让驾乘者获得更好的体验。

中控屏则升级为14.6英寸的悬浮式,分辨率更高,车机响应也更快和驾驶者距离在横向和纵向上都有提升,加上屏幕尺寸的升级提升了操作空间,减少误碰。中控屏还带有一定弧度,可以降低强光的影响。

内饰方面,一项亮点配置为全新第二代GS8领航系列四驱至尊版增加了AR-HUD功能,可以综合AR导航和辅助驾驶信息,融合实际道路增强显示,将实际道路和显示信息结合,提升导航准确度,不必在低头看仪表或中控屏,在一定程度上提升了驾控安全。

座椅一改之前的风格,采用了菱形纹路设计,并在靠背上加入了“GS8”浮雕刺绣标识,视觉上的豪华感拉满。座椅材质上则采用了真皮打孔,支持加热、通风和记忆,并且配备了腿托,提升腿部的承托能力,减小驾驶疲劳感。部分车型支持“女皇躺椅”,副驾驶座椅支持131°可调,与第二排座椅形成超大的躺椅,更有归属感,打造娴适空间,在长途驾驶中副驾再也不会疲劳。

超大空间,舒适足出行无忧

在体验完细腻十足的内饰后,不妨我们把目光再看到全车的超大空间,让我们接着体验空间带给我们舒适感受。

全新第二代GS8长宽高分别为5015(4980)/1950/1780mm,轴距为2920mm,对比上一代车型长和宽分别提升了180/40mm,轴距提升了120mm,对比中型SUV的标杆选手冠道、汉兰达、锐界也有着非常明显的优势,已经能和部分中大型SUV一较高低。

来到车内,全新第二代GS8提供2+2+2六座和2+3+2七座两种布局,第二排座椅支持前后调节,不仅方便进出第三排,还可以有效调整第二排、第三排空间,二三排座椅也支持比例放倒,灵活使用空间。

在储物空间上,全新第二代GS8设计十分巧妙,前排无线充电区域较大,可以同时满足两个手机的充电需求;中央扶手箱采用双开式,开口和纵深均能满足日常使用要求,在挡把右侧设置了一个带盖板的杯架区域,二三排也都设置了杯架区域,满足满载出行需求。看到此处想必你还会问全新第二代GS8还有什么“黑科技”让出行更安全呢。那就让我们来看看他的超强配置,让全新第二代GS8成为你出行的好伙伴。

360°到540°,实现车底透明化

接下来我们看看,全新第二代GS8配备540°影像,在原有的360度影像的基础上增加了透明底盘功能,通过底盘摄像头传输影像,在中控上生成画面,可以让驾驶者更直观的捕捉路面上的安全隐患,提高在非铺装路面的行驶能力,避免轮胎陷入或底盘剐蹭的发生,这也意味着让全新第二代GS8有了更高的可玩性。

全新第二代GS8配备27项主动安全技术,支持并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、自适应巡航、自动泊车等。详细聊聊自适应巡航和自动泊车,先说前者,自适应巡航更合适的叫法应该为智能领航系统,开启智能领航系统后车辆能根据交通情况进行车速的调节,并能通过人工辅助完成变道并线,在高速道路中缓解驾驶疲劳,降低因长途驾驶产生注意力不集中导致的风险。自动泊车功能能完成场景融合,根据传感器实现车位数据探测,并在中控屏上实时显示2D/3D画面,可以应对多种车位完成自动泊入,综合较大车身尺寸和较年轻的消费人群,这一功能的使用率将大大提高。

近些年社会新闻经常会报道儿童未离车被锁在车内的情况,容易发生安全事故,而全新第二代GS8还配备了儿童下车关怀功能,该功能可通过监测摄像头查看车内车外情况,准确判断儿童是否下车,且后方是否有来车,充分保证儿童下车安全。

写在最后:

一直以来,广汽传祺就坚持聚焦高端,持续以高端突破引领中国品牌向上发展。2021年,虽然面临疫情、缺芯等多重因素影响,但以广汽传祺为代表的中国品牌,不断以高端化产品提升品牌竞争力,也逐渐赢得与合资品牌竞争的优势。由传祺M8、GS8、GA8组成的“8”系列旗舰车型的热销,不仅说明了广汽传祺的高端化产品备受用户认可,也说明了广汽传祺具备了与合资品牌正面竞争的实力,更说明中国品牌的向上突破已经是不可阻挡的必然趋势。小编在此给大家透露一下现在购买全新第二代GS8,享受钜惠购车政策!目前,正值新车上市期间,广汽传祺推出了六项购车权益,让全新第二代GS8用户可以感受到传祺的满满诚意!

1超长质保礼:5年或15万公里整车质保;

2电池无忧礼:动力电池享8年或20万公里保修政策外,首任车主(营运车辆除外)可享受“不限年限,不限里程”的动力电池无忧保障;

3金融礼:低至0首付,尊享12-60期低利率方案,至高金融贴息5000元;

4置换礼:全品牌享受5000元置换补贴(与金融礼二选一);

5流量礼:终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月);

6出行无忧礼:5年免费道路救援服务。

作为广汽传祺品牌旗舰,全新第二代GS8正是肩负着带动广汽传祺向上突破的使命,通过产品力的进阶,真正在中大型SUV市场与海外品牌产品掰一掰手腕。全新第二代GS8售价上探至20-25万元区间,也体现了广汽传祺对于产品的自信,这一价格区间正是海外品牌的“红海。

图片:官方、网络

转载改写自:趣车荟

原标题:《全新传祺GS8竞争力分析:有颜有空间,双动力可选更贴合消费者》

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