全新第二代GS8贵吗？如果单看起售价，18.88万元确实是比其他品牌要高，可如果我们深入看每一项配置，就会发现全新第二代GS8是入门即高配，性价比依然非常感人。所以在开启预售12天后，全新第二代GS8的订单就超过5000张。

为了早日让各位准车主收到车，广汽传祺工厂也是开足了马力，日前全新第二代GS8正式下线，这也意味着距离它正式上市的时间也越来越快了。而那些还在观望的预备车主，不妨趁预售有好礼赶紧下手。假如你还在质疑新车的实力，没关系接下来与我们一起深入了解一番。

霸道造型，精美大灯

全新第二代GS8的造型绝对能吸引人。在其首次亮相后，就有网友表示，这款车的颜值能跟霸气的路虎揽胜媲美。作为“霸气”的代名词，路虎揽胜在国内的豪华偏硬派SUV中，一直都是标杆级别的存在。不论是前脸、侧面还是车尾，整体视觉效果霸气，整车看起来也十分方正，前脸标志性的镀铬中网具有豪华档次，平直车尾让人也过目不忘。

而全新第二代GS8的车身尺寸相比上一代也大幅提升，轴距达到了2920mm，前脸还具有“展威翼”“龙鳞翼”双造型。特别是“龙鳞翼”，让人会瞬间联想到神话故事中龙的龙鳞，看起来就凶猛、威武、霸气。车身侧面则采用了数字化的复杂曲面，简洁且精致。

当然，必须值得一提的就是全新第二代GS8的大灯，不论是“征服之眼”前灯还是“红钻”尾灯，让人看起来就过目难忘。匹配整体车身，让全新第二代GS8处处透露着豪华硬核SUV的范儿。

从造型来看，全新第二代GS8跟路虎揽胜有所媲美，其中赛博朋克风的大灯功不可没。提到大灯，很多人就会想到奥迪“灯厂”，毕竟“买灯送车”已成为了一句知名戏称，但也可以看出奥迪在大灯设计上的功底。

全新第二代GS8的大灯设计，固然跟奥迪有差异，但也让广汽传祺有了“中国灯厂”的美誉。特别是其全球首创的“征服之眼”大灯，采用了创新性的开合式设计，让人会联想到上世纪七八十年代的经典跑车跳灯设计。独特的设计，让大灯在不点亮的情况下轮廓分明，气质刚强；点亮的时候光芒强烈、稳定，兼具实用性和设计感。

此外，全新第二代GS8还具有由前后大灯、专属迎宾光毯以及音乐灯光秀功能组成的车灯迎宾组合，能带来仪式感满满的豪华灯光体验。

豪华内饰，科技配置

提到AR-HUD，很多人就会想到奔驰S级首发时候的那块抬显。确实，全面科技化的奔驰S级是最早将AR-HUD作为一大亮点进行推广的品牌车型。

而全新第二代GS8，就搭载了跟奔驰S级同款的AR-HUD。两者都是基于全球领先的DLP技术所打造，都实现了投影虚像距离、画面尺寸、PGU乃至FOV等方面的领先。其中，全新第二代GS8的AR-HUD画面尺寸更是可达60英寸。

听到这些专业名词可能普通消费者有点懵圈。但只需要记得一点就足够了，一款20万级别的车跟一款100万级别的车所用科技基本一模一样，中国品牌就是如此实在，为了营造豪华感不遗余力毫不保留。

蔚来在刚推出ES8之时，其“女王副驾”成为热议话题：原来一款车的副驾竟然可以做成这样子？此后，众多汽车品牌也纷纷将副驾作为一个单独的开发点。

全新第二代GS8，则在蔚来ES8的“女王副驾”基础上，全面升级进化，打造了一项名为“女皇躺椅”的功能。具体来说，则是全新第二代GS8第二排座椅靠背具有8档调节、131°可调范围，只需取下前排头枕，就可轻松将前排坐垫、靠背、二排坐垫连成一张超长超舒适的“组合床”，随时随地打造躺睡空间，从而打造了二排“女皇躺椅”、一二排“组合床”。源于蔚来ES8的灵感但又超越蔚来ES8，全新第二代GS8，配置确实牛！

澎湃动力，随心所驭

跟上一代不同，全新第二代GS8推出了燃油系列跟混动系列。上一代GS8用的是6AT，而这一次，新车用上了爱信第三代的8AT。

换装8AT或许只是符合时代的一个选择，而且凯美瑞、亚洲龙上也用的是8AT，但从另一个角度想，沃尔沃XC90上也是爱信8AT。跟豪车同款变速箱，首先在心理上就会让人舒适，其次在驾驶感受上肯定要更平顺。

值得一说的是，全新第二代GS8可是国产品牌，跟被誉为最安全品牌的沃尔沃同一套变速箱，再怎样也是一件令中国消费者觉得极具诚意的事情。

此外，全新第二代GS8最值得关注的一点，在于这次它首次搭载了跟全新汉兰达同款的丰田最新第四代THS混动系统，但同时匹配了广汽自主研发的2.0TM发动机，这也是首款搭载丰田THS混动系统的中国品牌车型。根据丰田THS混动的供应商、同时也是其合资子公司的共蓝科技负责人所说，全新第二代GS8的这套混动动总，动力更强、油耗却跟汉兰达基本一致。

从实际来看，全新第二代GS8混动版的零百加速为6.9秒，百公里油耗则仅为5.3L。混动的优势本来就在节油，但令人诧异的是全新第二代GS8零百加速甚至都跟一些小钢炮相媲美，甚至比奥迪Q7 45TFSI版本的7.1秒还要快。要知道，奥迪Q7可是一款70万以上的车型，而全新第二代GS8混动版预售价仅为22.88万，特别是全新第二代GS8车重接近2吨。由此可见，全新第二代GS8上的这套混动动总，优势确实十分明显。

另外，单论混动版的价格差异，汉兰达混动高配都去到了35万左右，而全新第二代GS8的混动高配预售价只有24.68万。而且10万的价格差，全新第二代GS8肯定配置要高得多，所以这个价格是极具竞争力的价格。

一直以来，谈及操控，“开宝马，坐奔驰”是绕不过去的一句名言。虽然时代已变，这个曾经的真理也不再真，但宝马的操控性还是极具优势。其中，宝马的DSC动态稳定控制系统，也是其能实现“开宝马”效果的极大助力。当然，DSC动态稳定控制系统更多是通过控制发动机扭矩、制动器减速以及四驱，来实现车身的一种良好驾驶姿态，从而确保驾驶过程中的稳定甚至是驾驶乐趣。

而全新第二代GS8新搭载的AVDC影子车手（广汽自适应车辆动态控制系统），除了以上控制，更能进行驾驶员的识别以及对油门灵敏度的控制。换句话说，相当于系统会自动对“你”的驾驶习惯进行识别，从而让你更轻松地掌控车辆，虽然无法让你在路上变成赛车手（当然也不建议路上进行激烈驾驶），但如果你是一个新手司机，则会助你更快速地成为一个老司机。虽然全新第二代GS8体格大且有近2吨的车重，但有了AVDC，则让它也充满着浓烈的驾驶乐趣。

火热预售，价格亲民

全新第二代GS8自亮相来，每一步动作都受到极高关注度。10月1日正式开启预售，新车预售价18.88万元-24.68万元，并提供燃油系列和混动系列两种动力选择。预售期间，广汽传祺还准备了诚意十足的“预售豪礼”，让全新第二代GS8预订用户可以享受到领先一步的高价值。

1、5年/15万公里整车质保

2、首任车主享动力电池终身免费无忧保障（非首任车主享8年/20万公里保修）

3、限时最高10000元置换补贴

4、限时享最高5000元金融贴息（金融贴息与置换补贴二选一享受）

5、终身免费基础流量

6、APP预定享优先提车权

结语

18.88万元的起售价，全新第二代GS8燃油版本只有三款车型，混动版也只有两款车型，入门版本即是高配，相比那些看似起售价低，实则总共6、7个版本，然后挤牙膏的配置，全新第二代GS8的性价比简直高到离谱。尤其是目前全新第二代GS8预售阶段还可享多重豪礼，更是超值。如果对新车感兴趣的朋友，一定要去详细了解一下，趁此机会就赶紧预订下手，过了这村就没有这店了，相信全面越级的全新第二代GS8一定不会让大家失望。

图片：官方、网络

转载改写自：太平洋汽车

原标题：《七个理由告诉你，为什么全新第二代GS8的预售价格“真香”？》

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