江汽集团项兴初：多举并措才能推动汽车行业绿色发展

企业来源：壹点网时间：2021-09-23 09:43:12

在刚刚落幕的第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,江汽集团党委书记、董事长项兴初在开幕仪式上发表的主题演讲,为广大车企低碳发展带来了新思路。

汽车行业是我国工业的支柱产业,是生产大宗消费品的行业,既在生产制造、物流运输等环节产生碳排放,又在使用过程中消耗大量能源,产生碳排放。项兴初认为,为落实碳达峰碳中和发展要求,我国汽车产业低碳发展既要结合产业发展实际,抓住突出问题、立足当前求实效,又要着眼长远,系统考虑,明确产业低碳发展路径。

在项兴初看来,相当长一段时间内,我国汽车保有量仍以传统燃油汽车为主,不断加强油耗标准法规和管理、降低燃油汽车油耗仍将是降低汽车碳排放的最有效抓手。同时,普及新能源汽车是各国实现交通领域碳减排目标的共同选择,应继续支持鼓励新能源汽车的加速发展,提高新能源汽车占比,同时提升能源绿色化水平。

项兴初还指出,现阶段,民众出行和消费需求增长,物流和快递行业快速发展,货物运输需求仍比较旺盛,汽车保有量和出行总里程仍保持增长态势,应大力发展公共交通,进一步加强节能与新能源汽车的推广应用。在加强车用材料再生利用方面,汽车行业也需要带动原材料、零部件等产业链上下游行业深度“脱碳”,加强车用材料再生利用是助力全产业链深度“脱碳”的基础保障,也有助于部分缓解我国车用材料资源(如锂)供应紧张问题。

项兴初表示,落实国家碳达峰碳中和发展要求,既要结合产业发展实际,抓住突出问题、立足当前求实效,又要着眼长远,系统考虑,明确产业低碳发展路径,需要多方共同努力。他建议,应尽快明确汽车产业低碳发展路线图,有关部门尽快明确汽车产业的时间表和具体要求,指导车企更好地用实际行动推动“双碳”目标的实现;应融合发展“双积分”政策与碳排放交易,在研究将汽车产业纳入碳交易的范围时,要综合考虑二者在管理侧重方向、交易体系差异、价格差异以及体量差异,以及汽车产业碳排放管理边界的问题,加速推进汽车产业绿色高质量发展。