3月15号，杭州的郭先生提了一辆大众汽车。两个月后，这辆车在他上班的地方，烧起来了。

郭先生：“同事跟我讲，我车子着火了，然后我就出来看了，火势比较大的(可以看到明火)可以看得到，当时打了110、119，包括保险，售后都联系了，后面都到了现场。”

郭先生在杭州萧山所前一个售楼处工作，他提供了事发时的监控，摄像头的角度是从 汽车后部往前拍的，可以看到，汽车一直停在售楼处的车位边上，下午4点半左右，汽车前方突然着火，火势越来越大还伴随着黑烟，周围有不少人看到后，开始移走后方车辆，接着公安和消防赶到现场开始灭火。

郭先生：“车的话消防灭火之后，车门打开了，当时车辆内部是完好无损，车的右前侧是出现了明显的烧痕，玻璃是好的，因为我要拿证件，灭火之后，让消防帮我把玻璃打开，拿到我的驾驶证和行驶证。”

郭先生是 3月15号，在杭州余杭金昌路上的浙江一汽大众4S店提的车，裸车价13万多，加上购置税和保险，总共15万5千左右，是辆燃油车。杭州市萧山区消防救援大队 给的 火灾事故简易调查认定书 上写着，“起火部位：小轿车车头右侧发动机舱。 起火原因：排除人为纵火，排除现场遗留火种，不排除车辆内部线路故障引发的火灾”

郭先生：“4S店售后是5月21号到了现场，当时他们一致口径，要等消防结果，消防结果出来之后，再做最终定夺，(到了)5月28号消防明确给了鉴定结果，厂家不认消防出具的报告，现在厂家就没回复。”

郭先生说，他向4S店连续发问，这辆车是否达到了报废标准，下一步该如何处理，车辆是否因为线路故障导致自燃，4S店都没给出回复。随后，记者找到 杭州余杭金昌路上的 浙江一汽4S店 了解情况。

浙江一汽大众4S店 陈经理：“消防出具的报告模棱两可，如果往产品质量方面去靠，没有写绝对的一个，明确的一个，非常绝对的一个答案，关于他这台车子，他前期也把相关的，它着火我们的人也到现场，也把这台车子一些外观的照片，局部的一些照片，比较详细的，也发给了厂家，从现在目前照片的这个，车子目前的情况来看，初步的对它进行技术分析和判断，这个车子真不像车子线路的原因导致它，比如线路短路，或者用电设备电流过大负载过大，引起自燃的现象，这些用电设备，从目前外观来看，都是完好的，很明显这个火源由外向里去烧的，不像是线路，由里向外烧起来的。我们的想法是，想让(郭先生)到现场，可能确实比较忙，来不了，那就授权给我们，我们也会全程录像，厂家是在线上(鉴定)，(厂家视频来看这辆车啊)对，(厂家)会视频，(厂家)要我们提供什么，我们都可以提供，因为我们也有技术经理，都会在现场配合，包括保险公司的也在现场。”

陈经理说，现在这辆车已经拖到4S店，厂家线上鉴定还要等上两天左右。郭先生表示，会考虑看看。

4S店认为，火是由外向里烧的，而消防鉴定结果已经排除了人为纵火和遗留火种。后来郭先生反馈，他同意先让厂家鉴定。新买两个月的车子，怎么就起火了，一起等待最终的结果。