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杭州地铁:“边角坐标法”取代“中心法” 最大方位偏差仅10毫米

要闻 来源:科技日报      时间:2022-06-29 11:28:45

近日,横穿杭州东西城区的地铁3号线一期工程全线开通,极大缓解了杭州城西的拥堵。其中,最大车站西溪湿地南站成为日客流量最多的车站。

杭州地铁3号线一期工程全长52公里,全线有35座地下车站,设计时速80公里,其中,位于西溪国家湿地公园南门的西溪湿地南站是全线最大车站,为地下三层双岛四线车站,总长504.2米,总建筑面积7.6万平方米,相当于7座标准站。该车站也是杭州市轨道交通线网中东西走向骨干线重要转接点,为全线重难点工程,建设首创“边角坐标法”,取代过去的“中心法”,节约了大量建设成本。

西溪湿地南站抗浮及内支撑采用抗拔桩和格构柱桩等,而格构柱桩施工精度要求高,其中,钢支撑、混凝土支撑的架设要求必须位于同一轴线。在毫无经验可借鉴的情况下,中铁二十二局项目技术人员探索创新的“边角坐标法”,实现了快速定位格构柱位置及方向的目的,相比传统的“中心法”,每根桩定位节约30分钟工作量,且最大方位偏差仅10毫米,完全符合设计要求。

在车站建设中,项目部还创新刷壁工艺,采用“一种十字钢板接头地下连续墙可拆卸刷壁器装置”,通过在刷壁器底部设置刃脚、刷壁钢板采用网格空间状等方法,增加刷壁效率,在确保质量的前提下,较普通刷壁器节约2小时。

(记者矫阳)

标签: 边角坐标法 杭州地铁 可拆卸刷壁器装置 轨道交通

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