要闻 来源：大众日报 时间：2022-05-18 11:35:22
在中国共产主义青年团成立100周年之际，青岛国信深远海养殖工船研发项目组荣获“山东青年创新突击队”称号。
作为青岛市唯一将海洋产业纳入主业的国有投资公司，2019年，青岛国信发展(集团)有限责任公司确定了拓展深远海养殖空间、引领工业化养殖模式示范的海洋产业发展方向，以全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船项目“国信1号”的创新研发与产业化发展为攻关重点，开发利用广阔优质深远海资源的目标。深远海养殖工船青年创新突击队由此组建，队伍包含15名来自船舶、养殖、生物、机械、水利、食品、渔业资源等不同领域的青年，平均年龄34岁，硕士及以上学历占比87%，副高级以上职称占比43%。
所谓大型养殖工船，是指将工厂化水产养殖模式借助大型船舶工程予以实现，可同时发挥船舶的游弋性和封闭船舱的可控性，有效确保工业化、智能化养殖手段的建立和升级，将广袤的深远海变成供应优质蛋白质的蓝色粮仓。
深远海船载舱养是一个全新的领域，船如何造、鱼如何养、产业如何落地，一个个难题摆在面前。突击队攻坚克难，夜以继日地开展了一系列调研、技术论证、中试实验与产业转化工作。
2020年11月，中试船投入使用。团队成员克服长期漂泊海上等一系列困难，开展国内首次船载舱养试验。船上作业不仅要适应长期的晃动、风浪等环境挑战，还要进行周密繁重的海上生产作业。突击队养殖技术组平均每人3个月才下一次船，连春节也在船上开展研究。其间，突击队陆续开展了十余项关键核心技术研究，完成三批次船载舱养场景下的中试规模养殖试验，舱养品质调控模式下产出的大黄鱼品质优良，并成功收获高品质大黄鱼近27吨。突击队用科学技术实践验证了深远海舱养模式的可行性，也为后期10万吨级养殖工船的规模化运营提供了宝贵的技术数据支撑和一线生产经验。
在项目推进过程中，突击队坚持开展技术研发与创新。截至目前，该团队已开展20余项研发项目，其中自主研发项目10余项;形成《适用于养殖工船舱养模式的自动投喂系统》等自主知识产权26项，另有15项正在申请;在核心期刊发表《养殖工船鱼产品加工系统功能需求及发展》等论文5篇;输出《工船大黄鱼养殖流程设计和品质控制方案》等技术体系文件14个，为我国深远海船载舱养技术实践贡献了力量。
2020年12月，“国信1号”10万吨级养殖工船正式开建，经过1年多的建设，目前已经顺利出坞下水，预计2022年5月下旬正式交付使用。
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