据媒体报道，近日，有网友爆料青岛某医院厕所蹲位后有一整面落地窗，在厕所内可清晰看到对面楼的事物。网友笑称：明人不拉暗屎。并纷纷问：反人类的设计还有多少?

从2017年3月电视剧《人民的名义》播出后，剧中信访办的窗口非常低，被称为“丁义珍”式窗口。3年多来，各地就不断曝出“丁义珍”式窗口，往往是这家改了，那家又发现了。甚至不见有关单位不但不被追责，却坏事变好事，成了群众反映了马上办。

事实上，人们发现，不仅是反人类的跪式窗口在现实生活中存在，还有反人类的公交站牌太高，被群众称为“是给姚明看的”;有公交车轮椅停靠专区找不到一块连接板，被群众称为“是给刘翔准备的”;有表面上能插两个不同类型的插头却只能容许一个的容量，被群众称为“是给打架准备的”;有百米盲道设N个处Z字转弯，被群众称为“盲道不‘帮盲’”;有高速路段频繁“变速”，被群众感叹“老司机太难了”;有减速带设置过于密集，被群众感叹“这是搓板路”......群众说，我们忍你太久了，但是，有关部门总是不拿着当回事，于是就常常出事。

这一切都折射出相关部门的服务残缺，不能认真负责地做到以人为本，依法治理。

今年11月，国办印发《全国深化“放管服”改革优化营商环境电视电话会议重点任务分工方案》，在服务方面提出，服要服出便利、服出实惠。怎样服务出便利实惠?用老百姓最笨的方法说，就是主要领导要亲自走一走，看一看，试一试。医院领导不能满足于自己办公室的独立卫生间，而要去患者使用的卫生间去走一走;公交公司领导别光忙着申请政府补贴，也要去公交车上转一转，到公交站上看一看;而残联的领导也不必光口头上为残疾人呼吁，城市残疾人设施建得怎么样，到公共场所去体验一下，虽然没有设计权和建设权，但至少有权向有关部门抗议。

比如，对于司机普遍反映的高速公路“断崖式降速”和“忽高忽低式限速”，高速公路相邻限速标志之间的限速差太大，很容易违章，导致扣分、罚款。今年11月25日，湖南省人大常委会就审议了《湖南省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法修正案(草案·二次审议稿)》，二审稿增加规定：高速公路应当按照道路条件、车流状况等因素分车道、分车型合理设置限速标志。相邻两个限速路段的限速差不大于二十公里。所以，反人类的设计不是没法治，关键是能够以人为本依法治理。