第A4版:聚焦制造强基 上一版3  4下一版
 
标题导航
返回首页 | 版面概览 | 版面导航 | 标题导航
    2018年05月03日 星期四    数字报文章检索
放大 缩小 默认
10年前给吉利做配套羞于说出口 现在吉利“朋友圈”全是一流企业
从1.0机械时代到3.0智能时代,宁波见证吉利华丽蝶变

吉利汽车春晓制造基地涂装车间,由“机器人”完成涂装工艺品质可控 通讯员 李维 供图

吉利工厂内自动化生产线

    

    上周北京车展开幕,吉利汽车旗下主打“最节能混动豪华B级车”的博瑞GE全球首次公开亮相。出生地在北仑春晓制造基地,研发团队有吉利(杭州湾)研发人员参与……这款百公里加权油耗仅1.6L、可智能预约充电的新能源汽车,代表了吉利造车最高水平,有着深深的“宁波烙印”。

    从1999年吉利汽车在北仑打下第一根桩基至今,宁波见证了吉利18年来,从小舢板发展到巡洋舰的跨越。近日,记者参观吉利汽车工厂,采访浙江吉利汽车有限公司副总经理李伟平,对吉利在甬发展的18年做了梳理。

    □金报记者 王冬晓

    吉利在甬发展

    大事记

    吉利汽车在宁波有北仑、杭州湾、春晓三大制造基地,产业布局从一点落地到多点开花

    ●1999年8月8日  在北仑打下工厂第一根桩基

    ●2000年5月17日  第一辆美日轿车在北仑下线;目前北仑基地生产吉利SI等

    ●2006年  自主研发的Z系列自动变速器、CVVT发动机诞生

    ●2007年  吉利发布《宁波宣言》宣布战略转型

    ●2009年  帝豪EC718在宁波下线

    ●2011年4月  杭州湾基地建成投产,生产帝豪品牌车

    ●2011年6月  春晓基地开工建设

    ●2014年7月8日  集团首款B级轿车吉利博瑞在春晓基地下线

    ●2016年3月26日  吉利新一代SUV吉利博越春晓基地上市,开创中国SUV市场新格局

    ●2017年11月28日  高端合资品牌领克首款车型领克01在宁波国际赛车场上市

    ●2018年3月12日  吉利汽车项目群在宁波杭州湾新区破土动工

    供应商说

    十年前给吉利做配套

    不好意思说出口

    现在“朋友圈”全是一流企业

    在一家汽车销售公司做营销总监的李先生是资深汽车迷,除了关注自家品牌,他十分注意其他汽车厂商的新品牌新车型,“厂家推新车会有个对标车型,在性能和价位上形成竞争。”李先生注意到了这次北京车展上全球首发的吉利全新博瑞GE。

    “这是一款混动B级车,如果补贴抵扣后低于20万,会对丰田、本田同级别的混动车款造成压力,毕竟吉利的技术是全球化的,品质不比合资品牌差。”李先生说,吉利汽车10多年发展,在业内有目共睹。

    “过去提吉利,和中高端品牌不在一个起跑线上,现在的吉利,手里握着沃尔沃、宝腾,前不久又收购戴姆勒,技术提升和融合做得好,外观设计原创有特色,品位和档次做出来,再加上吉利有高档车基因,在年轻一代都市中产中很‘吃香’。”李先生说,他一个朋友去年买博越SUV,要提前三个月预订。

    同样感受到吉利汽车品质变化的还有做了30多年汽车零配件的张总。

    “十年前,你都不好意思说给吉利做配套,现在你说自己是给吉利配套的,别的厂商会高看你一眼,因为能够进入吉利‘朋友圈’的大多是全球500强,配套厂商都是供应豪车的一流企业。”张总说,随着吉利高速发展,自己公司也有了质的飞跃。

    华丽转身

    从1.0的低价竞争

    到3.0精品车战略

    吉利实现小舢板到巡洋舰蝶变

    吉利造车始于上世纪90年代末,当时大街上跑的多是合资车。浙江吉利控股集团董事长李书福一句“汽车就是四个轮子加两个沙发”,豪迈开启了吉利汽车的1.0时代。

    1999年,吉利在北仑建厂,2000年,第一辆吉利“美日”在北仑下线。“当时吉利提出老百姓买得起的汽车,物美价廉是主要追求。”李伟平坦言,吉利进军汽车产业初期扮演了“搅局者”的角色,“每次汽车产品降价,都是吉利挑头。我们曾经打过两万九千九的最低价,但这样的发展并不长久。”

    吉利从1.0时代的低成本进入品质优先的2.0,“冲锋号”在宁波吹响。2007年,吉利汽车与80家经销商联合发布《宁波宣言》,宣布战略转型,从成本领先向技术先进、品质可靠、服务满意全面发展。

    “在这样一个战略下,北仑和杭州湾新区生产的帝豪车型,连续七年成为中国经济型轿车的销量冠军,产销突破140万辆。”李伟平说。

    2014年,吉利汽车提出3.0精品车战略,吉利首款3.0代表作,也是吉利首款B级轿车博瑞在春晓基地诞生,之后博越SUV也在甬下线。

    “之所以说宁波是吉利汽车走向高质量发展的典型地方,是因为吉利汽车从1.0机械时代,到3.0智能时代的跃进与宁波紧密相连。”李伟平告诉记者,吉利在宁波的高质量发展体现在工厂建设、产品品质、技术研发、完整的产业链等各个方面,“几乎每一次战略转型,华丽转身都离不开宁波。”

    未来目标

    加速布局“最强大脑”

    把宁波打造成中国汽车的“龙湾”

    记者了解到,从1999年发展至今,吉利汽车在甬投资产业超过30个,涵盖生产制造、研发设计、采购销售、人才培养等板块。2017年吉利汽车总销量首次超过100万辆,达124.7万辆,同比增长63%。其中吉利宁波区域去年产销40.9万辆,整车及零部件等总产值676亿元,同比增长15.96%。

    李伟平告诉记者,吉利汽车不仅把整车工厂、汽车零部件布局在宁波,还把汽车工业的未来也放在宁波。“我们把汽车最强大脑——研发中心布局在杭州湾新区,这些研发人员和欧洲研发中心的员工一起工作,他们下班了,我们这边上班,进行实时的信息传递和技术共享,一般四到五年才能开发的产品,吉利只需要三年。”

    吉利汽车在宁波的最新“动作”是,今年3月12日,吉利汽车项目群在杭州湾新区破土动工,未来将建设全球领先的安全碰撞试验室、环境风洞实验室及动力新能源实验中心等,预计引进研发人才6000余人。

    “这是吉利以创新引领为动能,占领技术制高点,转型升级的重要战略布局,未来将会带动宁波汽车产业链升级。”李伟平说,未来全球汽车看中国,中国看宁波,宁波将会孕育出中国汽车工业之魂。“德国有狼堡,我们将在宁波打造中国汽车的‘龙湾’。”

放大 缩小 默认
  现代金报版权所有,未经许可不得翻录或转载
   第A1版:头版
   第A2版:金评天下
   第A3版:特别关注
   第A4版:聚焦制造强基
   第A5版:甬上新闻
   第A6版:甬上新闻
   第A7版:在现场
   第A8版:在现场
   第A9版:金热线
   第A10版:酷学堂
   第A11版:健康多一点
   第A12版:微新闻
   第A13版:天下
   第A14版:文体
   第A16版:金生活
10年前给吉利做配套羞于说出口 现在吉利“朋友圈”全是一流企业