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豫见最美铁路:探寻麦田旁的一座小站百年兴衰背后的发展密码

滚动 来源:河南日报客户端      时间:2021-05-20 11:32:43

一小片绿油油的麦田,麦穗已经初具规模。麦田旁的陇海铁路线上,隐藏着一座百年历史的火车小站——兴隆庄火车站。5月18日,“豫见最美铁路”发现团来到这里,探寻一座小站百年兴衰背后的发展密码。

大巴车从开封市区顺着327省道驶入祥符区,而后辗转多条乡村公路,在一处车子无法通过的乡间小路岔路口停了车。大家沿小路步行十多分钟后,陇海铁路线边的一座小楼映入眼帘。欧式的风格,红蓝砖瓦交错斑驳,一眼望去就极具年代感。

这栋让人仿佛穿越回百年前欧洲小镇的建筑,便是兴隆庄火车站的候车室。兴隆庄火车站由候车室、站长住所、防空洞三部分组成,它是目前陇海铁路线上保存最为完整的唯一一座火车站,具有极高的历史价值、研究价值和文物价值。因此,这里也是一处全国重点文物保护单位。

“兴隆庄火车站候车室始建于1913年,1915年临时营业,1916年1月正式投入使用,该站舍由比利时人所建,内涵票房、候车室等火车站基本功能,整体造型为比利时风格的宫殿庙宇式建筑,俗称宫殿庙宇式站舍,面积约为171平方米。” 兴隆庄火车站副站长李虎介绍道。

这里如今也算偏僻,百年前更是远离开封城区,为何会在这里设站?原来,当时的铁路技术不比今日,每隔不远的距离都要设一座车站,方便进行调车、检修等作业,兼顾客货运业务。同时,驻站的铁路工人也是及时响应需求,维护陇海铁路大动脉的重要力量。

李虎说,兴隆庄火车站原本是一个客运站,上世纪80年代,随着车站性质的变化,这里还曾作为车站货运的仓库使用,到了上世纪末,因为年久失修以及新站舍的投入使用这里就被废弃了。

小站的落寞背后,却是中国铁路事业的大跨越。这里见证了中国从蒸汽铁路时代到电气化铁路时代,再到高铁时代。如今,即便陇海铁路上奔驰的普速客货列车,相比百年前那也是风驰电掣、日行千里。自然,也就无需高密度的小站了。

附近的居民无需担心自己的出行,公路、高铁等更加便捷的综合交通体系,已经替代了当年慢车的功能。而兴隆庄的复兴指日可待,李虎告诉记者,目前正在整修新的专用货运线,也许未来可让兴隆庄火车站恢复往日的繁华。(记者 黄岱昕)