“双十一”大幕开启以来的这几天，北京西站的站台十分热闹。

5日凌晨，装卸工人排成一队，在复兴号动车组DJ5917次列车的车厢前等待。一列列厢式货车按照指定线路,停靠在车厢门前，装卸工人立刻开始行动，将高铁快运专用箱装载的货物，通过特殊的地垫搬运上车。复兴号动车组的车厢经过了改造，没有座椅和行李架，并且分隔成多个区域，一箱箱货物码放整齐后用防护带隔离出50厘米的通道，以方便巡检。

DJ5917次列车是铁路部门首次使用复兴号动车组整列装运快件的试验车次。全列共8节车厢，装载重量40吨。这趟车5时02分从北京西站发车，10时20分到达汉口站，全程仅需5小时18分。

“复兴号运输的货物，第二天下午就可以到达顾客手中，且一趟列车能装40吨货，这是三架波音737货机的装载量。”中铁顺丰国际快运有限公司总经理赖日锋说，复兴号动车组成了他们运送高附加值货物的一种可靠选择。

据中铁快运股份有限公司高铁快运部部长王洪光介绍,“我们一直不断挖掘高铁运输潜力，创新高铁列车快件装载形式。在电商黄金周活动中发展出‘高铁极速达’服务，目前已经随着复兴号的步伐，覆盖到全国80余个大中城市。这是铁路部门推动铁路运输供给侧结构改革，积极服务国民经济循环的实践探索和具体行动。”

据中国铁路北京局集团有限公司介绍，“双十一”期间通过复兴号运输的货物以电商货物为主，大部分是服装鞋帽、特色食品、数码产品。为了确保货物安全，铁路部门在每趟列车上安排了一名押运员，押运员在运行途中每40分钟对全列进行一次巡视检查，巡视过程中会用视频记录货物状态。

除了复兴号动车组整列装运快件，传统的电商货物特快班列今年也继续开行。特快货物班列最高时速可达160公里,具有高速准点、安全稳定、办理简便的特点。

5日凌晨，位于北京大兴的京铁物流中心黄村行包基地灯火通明，一片繁忙景象。货运值班员冯岗正和其他装载人员一起，将刚刚抵达基地的一车货物通过安检仪和传送带进行分装后，送上列车。

今年“双十一”，广州方向X103次特快货物班列货源出现显著增长，日均需求达到创纪录的17车。预计“双十一”期间，这趟列车的发货量将达到60余万件，较2019年增长165.96%。

据悉，今年铁路“双十一”运输服务比往年延长了10天，从11月1日持续到20日。铁路部门日均安排600多条线路、1000列高铁载客动车组列车，“高铁极速达”服务线路达980条,可覆盖全国80余个大中城市。